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商品訊息描述
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 【功能/特色】重量約75克 【材質】石英機芯 / 強化礦石玻璃鏡面 / 陶瓷錶帶 / 合金錶殼 / 奧地利水鑽 【備註】 無修改錶帶的服務，需到一般錶行做修改 一般生活正常配戴，請勿洗手．洗澡．潛水．泡溫泉或整隻沖洗跟長時間在水中 收到商品7天內沒電都會免費更換電池，超過7天就請買家自費到錶行更換電池 |
 【尺寸】內圍總長20cm 錶帶寬1.7cm 錶殼3.8cm 高(厚)1.0cm 【備註】 |
商品訊息特點
華麗奧地利水鑽
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行政院長林全上任以來，遊行、陳抗接連不斷，截至昨天為止，一百多天在行政院大門口陳抗已多達二十四場，昨天就有台鐵產業工會和消防人員兩場，未來一周還有三場在排隊。行政院統計，過去每年平均僅五十場，現在百日就已逼近一半，讓行政院負責維安的政風處疲於奔命。
九三軍公教遊行才剛落幕，昨天又有多場抗議。下周旅遊業者也要上街，標舉反迫遷的團體將緊接在後。這一方面是華航空服員罷工事件的「有吵有糖吃」效應所致，但仔細分析，仍有其他因素。
對一個早年以街頭運動起家的民進黨而言，抗議遊行是天經地義，當年民進黨透過抗爭對抗體制的不公不義，他們自然不會低估陳抗活動背後所代表的聲音及主張。差別在於，當家作主之後，能不能解決問題，恐怕才是民進黨真正要去面對的課題。
民進黨重返執政三個月以來，遊行抗議接二連三，好像是給新政府「漏氣」，尤其執政一百天民調不佳，讓支持者更沒信心，更有不少人藉此揶揄。然而，不能忽視的是，不同的議題團體上街發聲，代表他們認為民進黨願意解決問題，許多更是馬政府八年不願面對的問題，才找上蔡政府。
因此，若蔡政府能解決問題，也不應回應及解決問題的誠意和努力。但不能忽略的是，為何會讓外界覺得是有吵有糖吃？恐怕是政府面對問題的方式，讓外界認為，政府對抗議團體的訴求、主張，常常是照單全收或無條件讓步；更重要的是，若干接納陳抗團體的看法，是否打亂原本的施政步調和立場，亦或只是政府抗壓性不足的託辭？
也就是說，新政府解決的，究竟是陳抗這件事，還是國家、社會真正面臨的問題？在解決單一問題同時，是否因此衍生其他問題，也就是所謂的挖東牆補西牆，卻還不自知；只圖滅火，而沒有考慮到整體制度的穩定？
危機就是轉機。執政才一百多天，新政府還有時間可以思考及調整，但若不能從中檢討，恐怕危機不會成為轉機，反而一點一滴累積，釀成無法預料的政治風暴。屆時就不是挖東牆補西牆的問題，而是可能整個房子都垮了。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者邱國強北京7日電）負責研發C919客機的大陸中國商用飛機公司市場營銷部副部長陸崢今天宣稱，C919客機各項試驗正「穩步推進」，將盡力爭取今年底前後實現首次飛行。
人民網報導，第11屆中國國際航空航天博覽會今天在北京舉行記者會，陸崢在會中作上述表示。
陸崢說，C919客機已於2015年10月2日製造完成，目前正全力穩步推進各項試驗。其中，前期的靜力試驗已經開始，後續還將展開航電、飛控、液壓等系統試驗，以及機載系統集成試驗、全球定位試驗等。
他表示，研發團隊共規劃首飛前的200多項試驗、1800多個科目，其中實驗室系統集成試驗有140多項，機上試驗近80項。而在首飛前，這架試駕機須完成系統調試、試飛試驗設備和儀器安裝等工作，這些工作都在「有序開展」。
陸崢指出，C919是中國大陸首次嚴格遵循國際試航標準研製的大型民航機，在設計、試驗、系研發和集成等方面都存在挑戰，須展開全方位的技術攻關。首飛是重要的技術轉折，但須符合試航要求。
他說，中國商飛因此本著「安全第一」原則，在確實完成各項試驗的前提下，力爭2016年底前後實現首飛，具體時間還須依後續試驗和工程進度而定。但C919各項研製試驗工作進展「總體是順利的」。
C919是大陸自行研製的短中程窄體噴射客機，機體尺寸、負載、座位數、航程均高於大陸另一款自製的ARJ-21，被大陸官方定義為「大型客機」，且被視為航空技術取得突破的重要象徵。1050907
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